Un sujet qui m\u00e9rite d’\u00eatre \u00e9tudi\u00e9 de pr\u00e8s.<\/p>\n
La plupart des moyens de transport modernes, en particulier les avions, fonctionnent avec des combustibles fossiles. Il n’y a pas d’alternative, car il n’existe pas de biocarburants sans probl\u00e8me. Alors, ne pas prendre l’avion ? Mais alors, comment se rendre dans de nombreuses r\u00e9gions du monde dont la principale activit\u00e9 \u00e9conomique est le tourisme et o\u00f9 des familles enti\u00e8res vivent de cette source de revenus ?<\/p>\n
On peut commencer par voyager plus longtemps, et moins souvent. Et renoncer autant que possible aux vols de desserte et aux vols int\u00e9rieurs. Et puis il y a la compensation des \u00e9missions de CO2. Elle ne change rien \u00e0 la source r\u00e9elle de CO2, mais peut aider \u00e0 r\u00e9duire les \u00e9missions de CO2 ailleurs. En payant une contribution volontaire \u00e0 la protection du climat, le passager a\u00e9rien soutient, surtout dans les pays en voie de d\u00e9veloppement, le d\u00e9veloppement d’\u00e9nergies renouvelables ou de projets qui y limitent les \u00e9missions de CO2.<\/p>\n
Dans de nombreux pays africains, comme le Nigeria ou le Rwanda, les familles cuisinent \u00e0 feu ouvert. Cela entra\u00eene une \u00e9norme consommation de bois et une d\u00e9forestation quasi totale, les d\u00e9serts gagnent du terrain. De plus, le bois est un \u00e9l\u00e9ment de co\u00fbt important pour les familles. Les technologies telles que les fourneaux efficaces se limitent \u00e0 80 % de bois en moins et br\u00fblent plus proprement. Les femmes et les enfants sont beaucoup moins expos\u00e9s \u00e0 la fum\u00e9e nocive. Moins de bois signifie en plus une diminution des co\u00fbts. En outre, la construction de ces fourneaux cr\u00e9e des emplois et des sources de revenus sur place. Les pays tr\u00e8s ensoleill\u00e9s, comme le S\u00e9n\u00e9gal ou Madagascar, sont pr\u00e9destin\u00e9s \u00e0 l’\u00e9nergie solaire. On r\u00e9duit la d\u00e9pendance vis-\u00e0-vis des importations de combustible et de diesel et on cr\u00e9e des emplois pour la construction et l’entretien des installations photovolta\u00efques. En Inde, les restes de r\u00e9colte de moutarde servent \u00e0 produire de l’\u00e9lectricit\u00e9 et au Kenya, le biogaz est produit \u00e0 partir de bouse de vache. Au Honduras, une petite centrale hydro\u00e9lectrique fournit de l’\u00e9lectricit\u00e9 \u00e0 quatre villages dont l’approvisionnement en \u00e9lectricit\u00e9 \u00e9tait auparavant assur\u00e9 par du bois et des g\u00e9n\u00e9rateurs diesel, avec des variations de tension et des coupures de courant. Atmosfair.de soutient ces projets avec les compensations de CO2 re\u00e7ues. Et bien d’autres encore, \u00e0 trouver sur leur site Internet, pour tous ceux qui souhaitent s’informer davantage sur ce sujet. Et bien s\u00fbr, il n’y a pas que les \u00e9missions de CO2 des vols qui peuvent \u00eatre compens\u00e9es, mais aussi celles des prestations terrestres.<\/p>\n
\u00ab\u00a0C’est ce que nous faisons aujourd’hui, qui d\u00e9termine le visage du monde de demain\u00a0\u00bb, Marie von Ebner-Eschenbach.<\/p>\n
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Planet B : le monde se r\u00e9jouit de t’accueillir – nous aussi.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Un sujet qui m\u00e9rite d’\u00eatre \u00e9tudi\u00e9 de pr\u00e8s. La plupart des moyens de transport modernes, en particulier les avions, fonctionnent avec des combustibles fossiles. Il n’y a pas d’alternative, car il n’existe pas de biocarburants sans probl\u00e8me. Alors, ne pas prendre l’avion ? Mais alors, comment se rendre dans de nombreuses r\u00e9gions du monde dont […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":2029,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"inline_featured_image":false,"_vp_format_video_url":"","_vp_image_focal_point":[],"footnotes":""},"categories":[15],"tags":[],"class_list":["post-2028","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-nachhaltig-reisen"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/planetb.travel\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2028","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/planetb.travel\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/planetb.travel\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/planetb.travel\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/planetb.travel\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2028"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/planetb.travel\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2028\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2439,"href":"https:\/\/planetb.travel\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2028\/revisions\/2439"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/planetb.travel\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2029"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/planetb.travel\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2028"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/planetb.travel\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2028"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/planetb.travel\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2028"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}